近年来，由美国特斯拉引发的“大型一体化压铸”热潮渐成趋势，现在已经成为压铸职业最热的论题。现在，一体化压铸件主要被使用于新能源轿车底盘件和结构件。

  现在，一体化压铸件主要被使用于新能源轿车底盘件和结构件。跟着新能源轿车的迅猛开展，“一体化压铸”逐步开展成为职业开展的新趋势之一，国内整车或轿车零部件厂商纷繁出资和布局“一体化压铸”事务。

  一体压铸机一次压铸加工的时刻仅为 80-90 秒，每小时能完结 40-45 个铸件，一天能出产 1000 个铸件； 而传统工艺冲压焊接成一个部件至少需求两个小时，一体压铸的出产功率显着更高

  公司是专门干铝合金及铝合金高端使用的国际化公司集团，现在已完成了功用中心合金新材料、再生铸造铝合金、铝合金车轮三大细分职业的引领，是职业界仅有一家具有熔炼设备和车轮模具研制制作

  再生铝资源收回使用，再生铸造铝合金研制制作，功用中心合金研制制作，轿车铝合金车轮及轻量化底盘零部件规划研制制作，危废资源化使用的完好产业链公司。一起公司正活跃布局锂、钠电池新材料范畴，进一步完成公司产业链的双向拓宽。

  近年来立中集团加速内部资源整合，优势互补，生长为规划实力强壮的跨国集团公司，一起也是业界仅有一家具有熔炼设备研制制作、再生铸造铝合金研制制作、功用中心合金研制制作、车轮模具研制制作、车轮产品规划和出产的根本工艺技术讨论研讨制作完好产业链的全球化集团公司。

  公司当时铸造铝合金产能约120万吨/年，且扩产方案清晰，当时在建项目投产后，估计公司产能有望在2024年到达162万吨。铸造铝合金职业归于资金密集型职业，需求较强的本钱管控才能。

  公司已在天津、河北、山东、广东等地建有现代化出产基地，并在江苏、武汉等地新建出产基地，产能布局靠近客户或供货商，有望充沛的发挥规划与区位优势，保持职业领先地位。

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